Độ nhớt của dầu máy nén khí là gì? Phân biệt ISO VG và ISO VI

Độ nhớt của dầu máy nén khí phụ thuộc vào loại dầu sử dụng và điều kiện hoạt động của máy nén khí. Thông thường, các loại dầu máy nén khí được phân loại theo độ nhớt động học (kinematic viscosity) của chúng ở nhiệt độ 40 độ C, được đo bằng đơn vị độ nhớt kinematic là cSt (centistokes).

Các dầu máy nén khí có độ nhớt thấp, từ 32 đến 46 cSt, thường được sử dụng trong các ứng dụng máy nén khí công nghiệp. Độ nhớt cao hơn, từ 68 đến 100 cSt, thường được sử dụng trong các ứng dụng máy nén khí có áp suất cao hơn hoặc tải trọng nặng hơn.

Để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của máy nén khí, cần chọn dầu máy nén khí với độ nhớt phù hợp và tuân thủ các chỉ dẫn của nhà sản xuất máy nén khí.

I. Hiểu về độ nhớt của dầu máy nén khí

Độ nhớt là một đặc tính quan trọng của chất bôi trơn như dầu máy nén khí, có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ và nâng cao hiệu suất của máy nén khí. Khi dầu được sử dụng trong máy nén khí, nó sẽ di chuyển qua các bộ phận máy nén khí như các bạc đạn, trục, vòng bi, piston, van,.. Do đó, độ nhớt sẽ ảnh hưởng đến sự chảy và độ bám dính của dầu trong các bộ phận máy nén khí khi chúng di chuyển qua nhau.

Dầu có 02 thông số đánh giá về độ nhớt chúng có ý nghĩa hoàn toàn khác nhau:

Cấp độ nhớt: ISO VG:

Cấp độ nhớt là phân loại độ nhớt dầu công nghiệp Tiêu chuẩn Quốc tế ISO 3448 tại nhiệt độ 40 (International Standards Organization Viscosity Grade). Mỗi cấp độ nhớt ISO VG được biểu thị bằng một con số được làm tròn gần nhất với độ nhớt động học trung bình của dầu nhớt ở 40 °C +/- 10% giá trị trung bình đó.

Bạn có thể hiểu nôm na độ nhớt là độ đậm đặc của dầu. Đọc hiểu chi tiết ý nghĩa của độ nhớt và phân cấp độ nhớt.

Chỉ số độ nhớt VI:

Chỉ số độ nhớt của dầu VI (Viscosity Index) là thông số biểu hiện sự thay đổi độ nhớt của dầu theo nhiệt độ, thường gọi tắt độ nhớt của dầu.

>Xem thêm tại:

Dầu gốc tổng hợp, dầu gốc khoáng, dầu bán tổng hợp, nên dùng loại nào?

Lịch sử & tương lai công nghệ tinh chế dầu gốc

So sánh gốc dầu tổng hợp PAG và PAO

1. Hiểu lầm: Dầu có ISO VG cao là dầu tốt

ISO VG thông số được ghi trên bao bì dầu. Thông số được chỉ định bởi nhà chế tạo máy, thương hiệu dầu nào cũng có thể đáp ứng. Không phải máy gì cũng cần có độ nhớt cao vì cao quá chúng sẽ tải nhiệt kém, gặp vấn đề khi khởi động. Nhưng hầu hết máy móc cần VI cao tức độ suy giảm độ nhớt ít, đồng nghĩa tính bôi trơn ổn định tại phạm vi nhiệt độ máy hoạt động. Chỉ số độ nhớt VI là thông số quan trọng nhất phản ánh chất lượng dầu máy nén khí. Hai nhãn hiệu dầu máy nén khí có ISO VG như nhau có VI cao hơn thường là dầu máy nén tốt hơn.

2. Tầm quan trọng của độ nhớt của dầu máy nén khí

Trong cả hai loại máy nén, dầu bôi trơn được sử dụng để làm kín máy nén khỏi rò rỉ khí, bôi trơn các bộ phận chuyển động và quản lý nhiệt độ trong quá trình vận hành. Tình trạng của dầu bôi trơn là một yếu tố quan trọng trong việc kéo dài tuổi thọ ổ trục và độ tin cậy tổng thể của máy nén. Theo dõi và quản lý độ nhớt của chất bôi trơn có thể ngăn ngừa sự cố tốn kém do hỏng ổ trục. Độ nhớt cũng đóng một vai trò trong hiệu quả năng lượng, do nhu cầu về máy nén hiệu quả hơn đang thúc đẩy việc sử dụng chất bôi trơn có độ nhớt thấp hơn.

Một loạt các loại dầu bôi trơn, thường có thành phần tổng hợp, có sẵn để sử dụng trong máy nén. Khả năng chống nước, ổn định nhiệt, tuổi thọ cao, khả năng chống oxy hóa và khả năng chống hấp thụ khí của quá trình đều là những đặc điểm quan trọng. Mặc dù mục tiêu là chất bôi trơn có tuổi thọ cao và hữu ích, nhưng môi trường khắc nghiệt, chất gây ô nhiễm và thậm chí độ ẩm trong môi trường bên ngoài của nhà máy lọc dầu có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ sử dụng được của dầu bôi trơn.

3. Những thay đổi về độ nhớt và rủi ro kéo theo

Dầu bôi trơn máy nén được pha chế để hoạt động tốt và duy trì ổn định ở nhiệt độ và áp suất cao. Dầu khoáng được xử lý bằng hydro được sử dụng vì độ hòa tan trong khí thấp (1 đến 5 phần trăm). Chất bôi trơn máy nén tổng hợp được sử dụng tùy thuộc vào quy trình và mức độ pha loãng khí. Ví dụ, dầu PAO (Polyalphaolefin) có khả năng chống oxy hóa và nước tuyệt vời. Dầu PAG (Polyalkaline Glycol), không dễ dàng hấp thụ khí, được sử dụng trong các ứng dụng nén khí xử lý.

Nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến độ nhớt của dầu bôi trơn. Chúng bao gồm quá trình oxy hóa, pha loãng, ô nhiễm, bong bóng và thay đổi nhiệt độ.

Nếu độ nhớt của dầu máy nén khí thay đổi, có thể dẫn đến một số rủi ro như sau:

• Tiêu hao nhanh chóng: Nếu độ nhớt của dầu thấp hơn quy định, dầu sẽ bị tiêu hao nhanh hơn, dẫn đến sự suy giảm chất lượng và tuổi thọ của dầu. Điều này có thể gây ra sự cố hư hại máy nén khí và tăng chi phí sửa chữa và bảo trì.
• Hiệu suất giảm: Nếu độ nhớt của dầu quá cao, năng lượng cần thiết để đẩy dầu chuyển động sẽ tăng, dẫn đến sự tăng tiêu hao năng lượng và giảm hiệu suất của máy nén khí. Điều này có thể dẫn đến chi phí năng lượng cao hơn và giảm hiệu suất hoạt động của máy nén khí.
• Hư hại các bộ phận máy nén khí: Nếu độ nhớt của dầu không đảm bảo độ bôi trơn và chống mài mòn cần thiết, các bộ phận máy nén khí có thể bị mòn hoặc hư hại nhanh chóng, gây ra chi phí sửa chữa và bảo trì đáng kể.
• Tác động đến môi trường: Nếu dầu máy nén khí rò rỉ do độ nhớt thấp hoặc cao không phù hợp, nó có thể gây ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường, gây ô nhiễm và gây hại cho sức khỏe con người.

4. Các yếu tố ảnh hưởng đến độ nhớt của dầu máy nén khí

Các yếu tố khác nhau có thể ảnh hưởng đến độ nhớt của chất lỏng. Ví dụ, nước có thể đảm nhận các trạng thái khác tùy thuộc vào nhiệt độ.

Nếu nước ở điểm đóng băng (0°C), nó có thể đóng băng nhưng vẫn ở thể lỏng ở nhiệt độ phòng (khoảng 20-30°C). Sau đó, ở 100°C, nó có thể biến thành hơi. Độ nhớt của nó có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố ảnh hưởng.

Bốn yếu tố ảnh hưởng đến độ nhớt của dầu:

• Nhiệt độ
• Áp lực
• Tốc độ chia cắt
• Loại dầu, thành phần và phụ gia

a, Nhiệt độ

Như đã thấy với ví dụ về nước ở trên, khi nhiệt độ giảm, nước có thể đóng băng. Tương tự, đối với dầu nhớt, khi nhiệt độ giảm thì độ nhớt tăng. Điều này có nghĩa là dầu sẽ đặc hơn hoặc có khả năng chống chảy tốt hơn ở nhiệt độ thấp hơn. Tương tự như vậy, khi dầu nóng lên, nó có thể trở nên loãng hơn.

Điều này tương tự như một khối băng tan chảy khi nhiệt độ tăng lên. Độ nhớt của nó sẽ giảm và băng sẽ biến thành nước. Trong trường hợp này, các phân tử bên trong thu được nhiều năng lượng hơn khi nhiệt độ tăng, làm giảm ma sát bên trong chất lỏng. Như vậy, độ nhớt cũng giảm.

Do độ nhớt của dầu sẽ thay đổi theo nhiệt độ nên hầu hết các OEM sẽ cung cấp biểu đồ nhiệt độ-độ nhớt cho thiết bị của họ để giúp đảm bảo sử dụng đúng độ nhớt tùy thuộc vào nhiệt độ vận hành.

Trong hình bên dưới, các loại dầu bánh răng có độ nhớt khác nhau được biểu thị theo nhiệt độ đối với một thiết bị cụ thể. Các OEM thường sẽ chỉ định phạm vi độ nhớt hoạt động tối ưu cho thiết bị của họ.

Sau đó, các kỹ sư bôi trơn sẽ quyết định độ nhớt lý tưởng dựa trên các điều kiện của thiết bị của họ (điều này có thể thay đổi tùy theo ứng dụng).

Từ hình trên, có thể thấy rằng ở 40°C, hầu hết các loại dầu hộp số tương ứng với độ nhớt của chúng (ISO 68 tương ứng với độ nhớt 68). Tuy nhiên, ở 0°C, dầu hộp số ISO 68 có thể đạt 1000 cSt, trong khi ở 90°C, cùng loại dầu này là khoảng 11cSt.

Điều thú vị là tất cả các loại dầu được liệt kê ở đây đều có thể đạt được độ nhớt 100cSt nhưng ở các nhiệt độ khác nhau, như hình dưới đây:

• 32°C – ISO 68
• 40°C – ISO 100
• 47°C – ISO 150
• 55°C – ISO 220
• 63°C – ISO 320
• 68°C – ISO 460
• 75°C – ISO 680

Nhiệt độ là một yếu tố ảnh hưởng đáng kể đến độ nhớt, nhưng nó không phải là yếu tố duy nhất.

b, Áp lực

Ảnh hưởng của áp suất lên độ nhớt của chất bôi trơn thường bị bỏ qua. Tuy nhiên, đặc tính áp suất nhớt đã trở thành một phần của tính toán đối với màng thủy động đàn hồi. Trong những trường hợp này, độ nhớt của dầu có thể tăng nhanh theo áp suất.

Một trường hợp như vậy xảy ra với chất bôi trơn tạo kim loại, chịu áp suất cao đến mức độ nhớt của dầu có thể tăng gấp 10 lần (Mang & Dresel, 2007). Khi áp suất tăng, độ nhớt cũng tăng, bảo vệ bề mặt trong các màng bôi trơn này.

Chính định nghĩa về độ nhớt ám chỉ đến tác động của áp suất đối với chất lỏng Newton và phi Newton. Ví dụ, với chất lỏng Newton (dầu bôi trơn thông thường), tốc độ cắt tỷ lệ thuận với ứng suất cắt (áp suất) ứng dụng ở bất kỳ nhiệt độ nhất định nào.

Như đã thấy ở trên, độ nhớt có thể được xác định khi nhiệt độ không đổi. Tuy nhiên, chất lỏng phi Newton, chẳng hạn như dầu mỡ, chỉ chảy khi ứng suất cắt vượt quá điểm chảy dẻo được áp dụng (Pirro, Webster, & Daschner, 2016).

Do đó, đây là lý do tại sao độ nhớt quan sát được của dầu mỡ được gọi là độ nhớt biểu kiến ​​và phải luôn được báo cáo ở nhiệt độ và tốc độ dòng chảy cụ thể.

c, Tốc độ chia cắt

Đối với chất lỏng Newton, độ nhớt không thay đổi theo tốc độ cắt (Pirro, Webster, & Daschner, 2016). Trên thực tế, theo định nghĩa về độ nhớt đối với chất lỏng Newton (dầu bôi trơn thông thường), độ nhớt là hệ số tỷ lệ không đổi giữa lực cắt và tốc độ cắt. Do đó, ngay cả khi chịu lực cắt lớn hơn, độ nhớt sẽ không thay đổi đối với chất lỏng Newton.

Mặt khác, đối với chất lỏng phi Newton, độ nhớt bị ảnh hưởng bởi tốc độ trượt. Một số chất lỏng phi Newton có thể bao gồm; chất lỏng giả dẻo, chất lỏng giãn nở và chất rắn Bingham, ảnh hưởng của tốc độ cắt đối với các chất lỏng này được thể hiện trong hình bên dưới.

Chất rắn Bingham là chất rắn dẻo như dầu mỡ chỉ chảy trên một ứng suất chảy cụ thể. Có thể thấy rằng chất lỏng giả dẻo làm giảm độ nhớt với tốc độ cắt tăng, trong khi chất lỏng giãn nở cho thấy độ nhớt tăng với tốc độ cắt tăng. (Hamrock, Schmid, & Jacobson, 2004)

Độ cắt của chất bôi trơn có thể ảnh hưởng đến tốc độ cắt của nó. Thông thường, các chất cải thiện chỉ số độ nhớt polyme chuỗi dài hơn có thể bị cắt theo thời gian. Khi điều này xảy ra, nó có thể dẫn đến giảm độ nhớt của dầu. Tương tự, các chất lỏng phi Newton, chẳng hạn như dầu mỡ, bị giảm độ nhớt như là một hàm của tốc độ cắt (Totten, 2006).

Một đặc điểm cần thiết khác cần lưu ý là liệu một vật liệu là thixotropic hay rheopectic. Đối với vật liệu thixotropic, nếu nó được đặt dưới tải trọng cơ học liên tục trong một khoảng thời gian, độ nhớt sẽ giảm trong thời gian này.

Tuy nhiên, độ nhớt ban đầu được khôi phục sau một khoảng thời gian nghỉ cụ thể, như thể hiện trong hình bên dưới. Mặt khác, đối với vật liệu lưu biến, quá trình cắt liên tục làm tăng độ nhớt. (Mang & Dresel, 2007).

d, Loại dầu, thành phần và phụ gia

Các loại dầu, thành phần và chất phụ gia khác nhau có thể ảnh hưởng đến độ nhớt của chất bôi trơn. Ví dụ, năm nhóm dầu gốc đều có những đặc điểm khác nhau, như thể hiện trong hình bên dưới. Người ta có thể lưu ý độ nhớt khác nhau cho các nhóm khác nhau.

	Thông thường	Thủy chế		PAO.Este
Nhóm	I	II	III	IV, V
Độ nhớt của SUS	100-2500	100-600	100-250	100-7000
Độ ổn định oxy hóa	Tốt	Tốt	Rất tốt	Xuất sắc
Biến động	Khá tốt	Tốt	Rất tốt	Xuất sắc
Tính thanh thải	Rất tốt	Kém/Tốt	Kém	Kém xuất sắc
Đặc điểm ở nhiệt độ thấp	Khá tốt	Tốt	Rất tốt	Xuất sắc

Khi một chất bôi trơn thành phẩm được tạo ra, nó thường bao gồm dầu gốc và các chất phụ gia. Do đó, dầu gốc sẽ có một vai trò quan trọng trong việc xác định độ nhớt cuối cùng của dầu. Tuy nhiên, với sự ra đời của Chất cải thiện Chỉ số Độ nhớt, độ nhớt mong muốn có thể được thiết kế bất kể loại dầu gốc đang được sử dụng.

II. Tiêu chuẩn và cấp độ nhớt của dầu

Một trong những bí mật được giữ kín nhất về độ nhớt là một loại cụ thể thường đại diện cho một phạm vi. Khi phân loại dầu, người ta có thể thấy ISO 32 hoặc ISO 220 và tin rằng dầu sẽ có độ nhớt chính xác này (32 cSt hoặc 220 cSt). Tuy nhiên, đây không phải là trường hợp.

Có ba phân loại chung trong đó các cấp độ nhớt có phạm vi cụ thể dựa trên loại chất lỏng. Chất lỏng có thể hoạt động khác nhau trong mỗi ứng dụng, do đó cần có ba thang đo này. Tuy nhiên, có một biểu đồ cho phép người dùng chuyển đổi các tỷ lệ khác nhau thành tỷ lệ cần thiết.

1. Hệ thống độ nhớt của dầu máy nén khí công nghiệp

Phân loại này được phát triển chung bởi ASTM và STLE (Hiệp hội các nhà nghiên cứu về ma sát và kỹ sư bôi trơn). Ban đầu, hệ thống dựa trên độ nhớt đo được ở 100°F nhưng được chuyển đổi thành độ nhớt đo được ở 40°C.

ASTM D2422 và ISO 3448 là tài liệu tham khảo cho hệ thống này. Trong hệ thống này, rõ ràng hơn là thấy sự khác biệt trong phạm vi độ nhớt. Trong trường hợp này, điểm giữa của phạm vi được sử dụng làm độ nhớt ISO. Để xác định phạm vi của bất kỳ độ nhớt ISO nào, người ta có thể tính toán ±10% giá trị điểm giữa để có được giá trị tối thiểu và tối đa của phạm vi.

Tất cả các hệ thống này có thể được biểu diễn trong hình bên dưới, nơi dễ dàng tính toán độ nhớt của dầu bằng hệ thống khác:

2. Phương pháp đo độ nhớt đúng quy trình

Không phải tất cả nhớt kế quy trình đều được tạo ra như nhau. Một số thiết bị sử dụng công nghệ cảm biến sáng tạo sử dụng pít-tông dao động và cảm biến điện từ. Các phương pháp tiếp cận công nghệ máy đo độ nhớt quy trình khác bao gồm pít-tông rơi, quả cầu rơi, mao quản thủy tinh, ống chữ U và thiết kế rung.

Trong mọi trường hợp, người quản lý nhà máy nên tìm kiếm các đặc điểm nhất định để đo độ nhớt của chất bôi trơn trong dây chuyền, chẳng hạn như điều khiển điện tử điều khiển bằng menu, cảm biến tự làm sạch, phát hiện nhiệt độ tích hợp, nhiều tín hiệu đầu ra, kiểm soát độ nhớt tự động, ghi dữ liệu, nhanh chóng -thay đổi cài đặt bộ nhớ, bảo mật và cảnh báo.

Điều khiển điện tử điều khiển bằng menu có thể mạnh mẽ và dễ sử dụng, trong khi cảm biến tự làm sạch sử dụng chất lỏng trong dòng để làm sạch cảm biến khi nó đang thực hiện các phép đo để giảm bảo trì đột xuất.

Với tính năng phát hiện nhiệt độ tích hợp, cảm biến sẽ hiển thị nhiệt độ dưới dạng đọc tương tự.

Để kiểm soát độ nhớt tự động, hãy tìm cảm biến được cài đặt sẵn nhưng có thể cấu hình lại. Cảm biến sẽ có thể “tìm hiểu” mức độ kiểm soát cần thiết cho từng cài đặt chất lỏng.

An ninh và cảnh báo được thiết kế để ngăn chặn những thay đổi trái phép và phát ra âm thanh báo động khi đạt đến điểm đã đặt để người vận hành có thể hành động nhanh chóng.

Với nhiều tín hiệu đầu ra, các cảm biến sẽ hiển thị nhiệt độ và chỉ số độ nhớt được bù nhiệt độ.

Đối với các dòng quy trình chạy nhiều chất lỏng, cài đặt bộ nhớ thay đổi nhanh sẽ đơn giản hóa quá trình thay đổi cài đặt.

Trong quá trình ghi dữ liệu, mã ngày và giờ sẽ được ghi tự động, tạo ra một lộ trình kiểm tra và đơn giản hóa việc đo lường xu hướng chất lượng và hiệu suất.

3. Phân loại dầu động cơ (SAE J300)

Theo Hiệp hội kỹ sư ô tô (SAE), tiêu chuẩn SAE J300 phân loại dầu sử dụng trong động cơ ô tô theo độ nhớt được xác định ở tốc độ cắt thấp và nhiệt độ cao (100°C), tốc độ cắt cao và nhiệt độ cao (150°C) và cả tốc độ cắt thấp và cao ở nhiệt độ thấp (-5°C đến -40°C) (Pirro, Webster, & Daschner, 2016).

Các nhà sản xuất động cơ đã sử dụng rộng rãi hệ thống này để hỗ trợ thiết kế chất bôi trơn phù hợp cho các ứng dụng này. Do đó, các nhà pha chế dầu cũng tuân thủ các phân loại này khi chế tạo chất bôi trơn.

Người ta sẽ lưu ý việc sử dụng chữ cái hậu tố “W” trong một số lớp dưới đây. Những loại dầu này dành cho điều kiện môi trường xung quanh thấp, trong khi những loại không có chữ “W” dành cho dầu không gặp phải điều kiện môi trường xung quanh thấp.

Chúng thường được mô tả là dầu đa cấp (trong đó chữ “W” được tìm thấy giữa hai số) và dầu đơn cấp (trong đó chữ “W” ở cuối hoặc cấp chỉ được xác định bằng một số) trong bảng bên dưới.

Bảng cho thấy độ nhớt phải nằm trong một phạm vi cụ thể để được phân loại. Chẳng hạn, dầu 5W30 phải đáp ứng các thông số kỹ thuật của:

Nhiệt độ thấp, độ nhớt của trục khuỷu 6600 cP ở -30°C

Nhiệt độ thấp, Độ nhớt bơm tối đa không có ứng suất năng suất 60.000 cP ở -35°C

Tốc độ trượt thấp Độ nhớt động học ở 100°C phải nằm trong khoảng 9,3 -12,5 cSt

Độ nhớt tốc độ cắt cao ở 150°C Tối đa ở 2,9 cP

Người ta sẽ nhận thấy phạm vi từ 9,3 đến 12,5 cSt (ở 100°C). Đây là nơi các loại dầu có thể được pha trộn ở một trong hai đầu của thang đo này nhưng vẫn đạt được phân loại dầu 5w30.

4. Phân loại độ nhớt của dầu bôi trơn hộp số tay và trục (SAE J306)

Theo thông lệ khuyến nghị của SAE J306, hộp số tay ô tô và trục truyền động được phân loại theo độ nhớt, được đo ở 100°C (212°F) và theo nhiệt độ tối đa mà tại đó chúng đạt độ nhớt 150.000 cP (150 Pa s) khi được làm mát và đo theo tiêu chuẩn ASTM D2983 (Phương pháp kiểm tra độ nhớt biểu kiến ​​ở nhiệt độ thấp bằng máy đo độ nhớt Brookfield). (Pirro, Webster, & Daschner, 2016).

Bảng dưới đây cho thấy rằng đối với loại SAE là 190, độ nhớt động học phải nằm trong khoảng 13,5 đến 18,5 cSt ở 100°C. Mặc dù hầu hết các độ nhớt có xu hướng giảm xuống mức trung bình của các giá trị này, nhưng điều đó cũng chỉ ra rằng nếu chất bôi trơn đạt được 18 cSt ở 100°C, nó vẫn có thể được phân loại ở cấp SAE 90.

Các chất bôi trơn đa cấp phổ biến nhất trong loại này nằm trong phân loại 80w90 hoặc 75w140.

Một yếu tố khác đối với các loại chất bôi trơn này là xếp hạng API GL4 hoặc GL5. Cần lưu ý rằng chất bôi trơn GL5 được khuyến nghị cho các bánh răng hypoid hoạt động trong điều kiện tốc độ cao, tải trọng cao.

Mặt khác, chất bôi trơn GL4 thường được khuyên dùng cho bánh răng xoắn ốc và bánh răng thúc đẩy trong hộp số tay và hộp số vận hành ở tốc độ hoặc tải trọng vừa phải. Chúng không nên được sử dụng thay thế cho nhau vì chất bôi trơn GL5 có xu hướng bám vào bề mặt và có thể gây ra nhiều hư hỏng hơn trong ứng dụng GL4.

III. Những phát triển và nghiên cứu trong tương lai về độ nhớt của dầu

Một số khái niệm sẽ tiếp tục phát triển trong tương lai có thể bao gồm:

• Giảm độ nhớt – như đã thấy trong các ví dụ trên, với hầu hết các bộ phận của thiết bị ngày càng nhỏ hơn, nhu cầu về dầu có trọng lượng nhẹ hơn (độ nhớt thấp hơn) sẽ tiếp tục do các OEM không ngừng phát triển và vượt qua giới hạn của thiết bị.
• Đo độ nhớt – theo truyền thống, máy đo độ nhớt luôn được sử dụng để đo sự khác biệt về chiều cao của chất lỏng ở nhiệt độ cụ thể (hoặc trong các điều kiện nhất định). Với những tiến bộ trong công nghệ, điều này có thể sớm thay đổi thành một phương pháp đáng tin cậy hơn và thậm chí chính xác hơn.
• Các thông số phụ thuộc vào độ nhớt – nhiệt độ và áp suất có tác động đáng kể nhất đến độ nhớt của dầu. Tuy nhiên, một số thách thức này có thể được khắc phục với sự ra đời của chất cải thiện chỉ số độ nhớt. Với những cải tiến trong công thức của chất cải thiện chỉ số độ nhớt, người ta có thể mong đợi các loại dầu có độ nhớt khác nhau sẽ được sử dụng trong các thông số mà chúng không thể sử dụng trong quá khứ.
• Dầu thay thế – các lựa chọn bền vững hơn đang liên tục được khám phá. Cho dù điều này nằm ở việc sử dụng dầu gốc thực vật hay các loại dầu gốc sinh học thay thế khác, chúng có thể đưa ra những cách thức hoặc điều kiện mới mà theo đó các độ nhớt khác nhau có thể tồn tại.

Nhìn chung, độ nhớt là một trong những đặc tính quan trọng nhất của chất bôi trơn. Nó có thể dễ dàng ảnh hưởng đến tác động của dầu lên bề mặt bên trong của thiết bị và hiệu quả năng lượng tổng thể của thiết bị.

Điều quan trọng cần nhớ là độ nhớt của dầu nên được xác định bởi ứng dụng mà nó đang được sử dụng. Tất cả các thông số như nhiệt độ, áp suất và tốc độ cắt đều phải được xem xét khi lựa chọn độ nhớt của chất bôi trơn.